加油站油氣回收泵檢測性能評估研究--基于真空度與流量特性的系統優化

加油站油氣回收泵檢測技術規范與性能評估研究：基于真空度與流量特性的系統優化  

一、泵類型與工作原理  

加油站油氣回收泵是二次油氣回收系統的核心動力設備，通過產生負壓將加油過程中揮發的油氣抽回油罐，按結構可分為液環式和羅茨式兩大類，2025年市場占比分別為60%和35%1620。  

（一）液環式真空泵  

結構特點：由偏心葉輪、液環（通常為水或油）、吸氣/排氣口組成，葉輪旋轉時形成周期性變化的工作腔，實現吸氣（負壓）和排氣（正壓）；  

性能參數：  

抽氣速率：50-500m3/h（適用于中型加油站）；  

真空度：-0.06至-0.08MPa；  

效率：65%-75%，隨真空度升高而降低；  

適用場景：含液油氣處理，可耐受少量凝液16。  

（二）羅茨真空泵  

結構特點：雙轉子嚙合旋轉，無內壓縮，靠排氣口背壓壓縮氣體，需配合前級泵使用；  

性能參數：  

抽氣速率：30-300m3/h（適用于小型加油站）；  

真空度：-0.08至-0.095MPa；  

效率：85%-90%，流量穩定性優于液環式；  

優勢：啟動快、無油污染，維護周期長（≥8000小時）20。  

二、關鍵檢測指標與標準方法  

（一）核心檢測項目  

指標檢測方法標準要求儀器設備  

真空度麥氏真空計靜態測定穩定在-0.06至-0.09MPa（GB20952）數顯真空計（精度±0.001MPa）  

抽氣速率流量計法（額定真空度下）≥設計值的95%渦街流量計（量程0-1000m3/h）  

噪聲聲級計在1米處A加權測量≤85dB(A)（GB/T2888）積分聲級計  

密封性壓力衰減法（充氮氣至0.1MPa）5分鐘壓降≤500Pa（EPAMethod27）精密壓力表（精度±0.25%）  

振動加速度傳感器在軸承座處測量≤4.5m/s2（ISO10816-3）振動分析儀  

數據來源：1620  

（二）檢測流程  

1.預處理：泵體預熱30分鐘，檢查潤滑油液位（油位應在視鏡1/2-2/3處）；  

2.真空度測試：關閉進氣閥，啟動泵至穩定狀態，讀取真空計數值，連續測量3次取平均值；  

3.流量-真空度曲線：調節節氣門開度，測定5個真空度點（-0.05至-0.09MPa）對應的流量，繪制性能曲線；  

4.密封性測試：關閉所有閥門，充氮氣至0.1MPa，關閉氣源后記錄5分鐘壓力變化16。  

三、常見故障與優化案例  

（一）典型故障分析  

故障現象原因分析解決方案  

真空度不足葉輪磨損（間隙>0.3mm）、密封件老化更換葉輪及丁腈橡膠密封墊  

流量波動過濾器堵塞（壓差>10kPa）清洗或更換濾芯（建議每3個月一次）  

噪聲異常軸承游隙過大（>0.15mm）更換深溝球軸承（型號6205-2RS）  

過熱（溫升>60℃）冷卻系統故障、潤滑油劣化清洗冷卻水管路，更換32號機械油  

（二）優化案例  

某加油站羅茨泵性能提升項目：  

問題：真空度僅-0.05MPa，流量較設計值低15%；  

檢測：拆解發現轉子嚙合間隙達0.4mm（標準≤0.2mm），濾芯堵塞；  

措施：  

1.研磨轉子，調整間隙至0.15mm；  

2.更換高效濾芯（過濾精度3μm）；  

效果：真空度恢復至-0.085MPa，流量提升至設計值的98%，能耗降低8%1620。  

四、標準更新與技術趨勢  

（一）最新法規要求  

DB13/6083-2025（河北）：新增泵組在線監測要求，需實時上傳真空度、流量數據至環保平臺，數據保存≥3年；  

GB20952-2025（征求意見稿）：真空度波動范圍收嚴至±0.005MPa，新增能效等級（一級能效：比功率≤0.8kW·h/m3）20。  

（二）技術創新方向  

1.智能化監測：集成物聯網傳感器（如振動、溫度），通過AI算法預測故障（如軸承壽命）；  

2.變頻調速：根據加油槍開啟數量動態調節泵速，節能率可達15%-20%；  

3.無油化改造：采用磁懸浮軸承羅茨泵，維護周期延長至20000小時16。  

關鍵詞：加油站油氣回收泵；真空度；羅茨泵；GB20952-2025  

參考文獻  

[1]HJ/T431-2008油氣回收檢測技術規范[S].  

[2]DB13/6083-2025油品運輸大氣污染物排放標準[S].  

[3]羅茨真空泵性能測試與優化[J].流體機械,2025,53(2):45-51.